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10月, 2012の投稿を表示しています

ウェストポーチ

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無事に学園祭も終わり、ちょこっと暇なので更新...
そろそろ就活にむけて、spiやらエントリーシートを書き出しています\(^o^)/





今回は、俺が愛用しているウェストポーチについて\(^o^)/
個人的には、結構これを重宝しているので、いつかは書こうとは思っていました
あれば本当に便利ですよ!


このウェストポーチですが、よくホームセンターなどで見るアレです

シザーケースっていう部類に入るのかな
1000-1500円くらいで購入できます

デザインも、こういう硬質的なものから、布のようなタイプまで様々あります
以前は布製のものを使っていましたが、
雨やふったり、はたまた転倒をしたときに中に入っているものを、
少しでも保護ができるようにと、この硬質タイプのポーチを選択しました(´・ω・`)

中に入れているものは、俺はもっぱらiphoneです
折りたたみとiphoneの二台持ちをしているため、
片方のポケットに折りたたみを入れておくと、iphoneの入れる場所が(・へ・)(財布は反対側
おしりにいれると、尻餅ついたときに押しつぶしますからね!


iphoneが出しやすく、たいへん重宝しますよ\(^o^)/

ただ、バイクに乗ってから、チャックが開いているんじゃないかと心配になるときもありますが、
個人的には無いと不便で不便で(T_T)



今週末に、日帰りで富士山を一周するツーリングを検討しています\(^o^)/
およそ200kmなので、妥当なツーリングでしょうか


大きな地図で見る

コースは上です
参加するバイクは、pcx,Ninja250r×2,RF400,CBR250R,GSF1200sの6台
ちょっとしたマスツーリングになるので、若干緊張気味ですが楽しみです



文化祭も、満員御礼で終了できました\(^o^)/


メイド喫茶しかり、映画泥棒しかり(´・ω・`)
すごい楽しかったです

映画泥棒のコスプレですが、学内をうろちょろするだけで写真をとられるほどでした!
近くで見ればハリボテ感がただよいますが、写真の映りは最高なので、
よかった(^^♪

ステッカーチューン\(^o^)/

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BANDIT1200sですが、ちょっと足回りがあまりにも寂しい(T_T)

親父から借りる前からちょこちょこステッカーを用意していたので、
今回はステッカーチューンをやりました\(^o^)/


何をどうしたのか、というとー・・・

・フロントフォークにミシュランのステッカー
・ホイールに赤いリムストライプ
・タイヤに、マーカーで文字を塗り


ミシュランのステッカーは、二輪館で正規品840円を二つ購入しました
元々、白いタイヤのキャラがついていましたが、邪魔なので切り取り!

赤いリムストライプは、1080円で通販で購入
取り付けようの、MDFゲージという、ストライプを貼りやすくするアイテムがあって、
それを使って楽々つけました
気泡がご愛嬌??

タイヤの白い文字は、白いタイヤマーカーでちょこちょこ塗りました
これには、合計1時間くらいかかったorz


これらにより、多少はスポーティーになったのではないでしょうか!
親父は紳士スタイルが好きなはずなので、こんな小僧スタイルは/(^o^)\
というかもしれませんが・・・
今後は、スイングアームに何か貼ろうかなあ、なんて考えてます





昔は、上記のようなバロンステッカーまで(T_T)
恐ろしい、こんなステッカーを貼ってくるなんて、
全く買主のことを理解していない人なんだろうな、貼った人( ゚д゚)

また、「駐」という丸いステッカーもあります
これは親父の会社で必要なステッカーですがー・・・
いかんせん場所がひどい、ひどすぎる( ゚д゚)

ってことで、レッドバロンステッカーは破棄
「駐」は邪魔ですが、目立たせないように、
フロントフォークにミシュランのステッカーを貼ることで対処です



話は変わり・・・
上記の画像に、何か違和感を感じませんでしょうか?(^^♪
そうです、左ミラーが無いです\(^o^)/
CBR250Rでのレバーブレイカーの称号に加えて、
ミラーブレイカーの称号も、先日てにはいりました\(^o^)/



簡単に言うと立ちゴケですね、やりましたorz
三保の松原をうろついて、ちょっと停車して写真をとろうと、
カバンをガサガサしていたらー・・・

ガシャンッΣ(゚Д゚)

全力でささえたのですが、乾燥重量215kgに加えて、満タン直後だったために、
俺の非力な身体では支えきれませんでした
その倒れた左側には、ガードレールがッ!
ミラーはそのガードレールにもって…

初めましてbandit1200s\(^o^)/

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ちょっと前に、さりげなくカテゴリ欄に「bandit1200s」というのを設けてました
それをついに使う時がッ!

ちょっとした事情で、Bandit1200sにもう乗ってます\(^o^)/





午後の13:00から、免許センターに行き、ご覧のとおり、「大自二」が\(^o^)/
これで無事に大型が乗れます



事情とは・・・
今晩、実家に戻ってCBRを置いてから、翌朝にbanditで静岡に変える予定でした

が( ゚д゚)
なんと鍵がいつものポケットに無いことに気づく
探しても探しても無いので、一度静岡に戻って、鍵を探すことになりました

ってことで、なんと初っ端からbandit1200sで高速道路を走ることに\(^o^)/
内心鍵が無いことに対し焦っているのですが、
bandit1200sに乗れて嬉しいという矛盾した気持ちを抱きながらのクルージングとなりました



bandit1200sの感想を大まかに

外観
 昔からちょこちょこかおを見てきたけど、丸っこくて柔和なかおです
 ぶっちゃけCBRよりはかっこ良くないけど、昔から見ているのでかおは見慣れています
 むしろ愛着が(´・ω・`)!
 また、油冷エンジンのフィンがセクスィ~!
 他のバイクにはありません、こんな堂々としたエンジン周り

タイヤはミシュランのを履いていました
 どうも純正のようです
 足回りがパッとしないので、リムストライプとタイヤペンを購入しました

始動性はぶっちゃけイマイチ
 ほとんど乗られてないし、キャブだからしょうがない

脚付きに関して、CBRよりも若干悪い程度
 リッターバイクで、ここまで脚付きが良いのは珍しいと思う
 取り回しのよさは、この脚付きが結構カバーしているはず

アプハンで、CBRよりも前傾姿勢で無いので腰が楽

マフラー音は、油冷4発のなめらかな楽器のような音
 アイドリングはいたって静か
 ですが、回すと、ヒュンッヒュンと激しい咆哮に
 純正マフラーは、排ガス・騒音規制によってどん詰まりだそうです
 ぬけが悪すぎるそうなので、お金に余裕が出たら交換したいな

すり抜けをしようとすれば、CBRと同じ感覚でできるのでは?
 と、思えるほどのスリムさ

油冷クラッチは結構独特で、ストロークが長くコツが掴みづらい
 親父が後から注意しろといっているほど、やはり癖があるらしい
ストロークが長いのはもちろ…

6北海道ツーリング(親戚宅編)\(^o^)/

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8月12,13日
最北の地にある、親戚宅に3泊ほど滞在させてもらいました\(^o^)/


訳あって、2泊が3泊になってしまいましたが、
それによって面白いことが・・・詳しくは7でお話しします!



@エサヌカ線



★レポート



最北の地の家は、こんな感じ
案外札幌市内の住宅とは大差ないですが、ポイントはストーブですね\(^o^)/
これが無いと死ねる

俺が来た時も、一度寒すぎて使っていました(~O~;)



二日目ですが、親戚の子と自転車でサイクリングをしました\(^o^)/
最北の地でサイクリングするとは思わなんだ(笑
適当に、名寄まで行こうと考えていましたが、身体を休めるうえで、
また親戚宅を満喫スル上ではこっちのが(・∀・)イイ!!



対戦前、樺太と北海道をつなぐ電話回線がありました
その電話交換手が活動していた後がここです
昔、こんな碑を見たような見てないような...




浜辺に出ます
砂浜に、めのうを探しに行くために一苦労(~O~;)




かもめもたくさんいます
どこで見てもかもめはかもめ、柄は変わりません




天候が悪かったせいか、ゴミが結構あります(_ _;)
朝鮮からのもありますが、ロシアからのも結構ありました
キリル文字って不思議(´・ω・`)




エサヌカ線の入口まで来てしまった\(^o^)/

延々と直線が続く様は、ぶっちゃけサロベツ原野の中走った道よりもいいかも!
天気もいいし、入道雲がすばらしかった




港の防波堤の上にて
景色はあんまりでしたが、そこに親戚の子に出てもらって奥行きを(*´∀`*)
なーんて、プロカメラマンごっこをしてました



その日の午後、ちょっと車でうろちょろ
どこを走っても草っぱら、それに牧場です



牛もいますね\(^o^)/
車で近づくと、なんだなんだとたくさん群がってくるのが可愛い!




親戚宅の車はセドリックです

よくVIPカー仕様にされていますが、ぶっちゃけこれはドノーマル
ただこういう高級車はノーマルで乗ってこそ、品があっていいと思う

運転させてもらいましたが、ハンドルの剛性にしろ何からなにまで良い車でした
パワーシートに感動(*´∀`*)




親戚宅からとった写真で、しかもこれは家の中からです!
こんな風景をいつでも見れるなんて、まるで夢のような...

昔々きたとき、俺が「別荘みたい!」といっていたそうですが、
今になってその言葉のただしさが身にしみます



この次の日、予定ではサロマ湖を抜けていく予定でしたがー・・・
雨降ってしまったしかもけ…

TOEICを終えて\(^o^)/

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最近、更新が遅くなったのも、ぜーんぶこいつのせいです

|ω・`)ノ TOEIC★☆
本日、受けてきたあとにレッドバロンにより、日本平に行って来ました



@日本平 by iphone4s


あー・・・つかれた(^O^;)
TOEICは、ご存知の通りビジネス英語のテストです
リスニングもリーディングもものすごい勢いで解かなければなりません
全力でやっても全て終りきらないorz

これでも外国語の大学にいってるんだけどなあ(;゚д゚)ゴクリ…



TOEIC後、ギアの鳴きを治してもらうためにレッドバロンへ行って来ました
16時からの予定が、15:30についたので、ちょっとばかし店内徘徊します

大型がとれたので、大型のほうもうろちょとできます←
CB1300とかでかいですね、こんなんじゃ普段使えないし回せないだろ(^O^;)
大型=偉いっていうわけじゃありませんが、
なぜか信号待ちとかで大型と並んだ時のどうしようもない気持ちが嫌だ/(^o^)\

結局ギア鳴きの原因は、チェーンの油切れでしたorz
しばらく油を差してなかったのと、そろそろ寿命がきそうということで、
交換も視野にいれています
親父の方針である、チェーンノーメンテのツケがここできましたヽ(^o^)丿



大型の教習を受けつつやっぱり感じたのが、
低排気量の素晴らしさ、特に250cc
普段の街乗りから、はたまたちょっとした峠、ツーリング...etc
元値が安いだけあるので、カスタムパーツも比較的安いのでいじり放題です

bandit1200sのマフラーとかもあさってみましたが、
フルエキでどれもこれも10万overなのをみると・・・(´;ω;`)

ツーリングには、必要最低限でのれる高速の排気量であるためか、
やっぱり無理してる感がありますが、十分です
北海道からはたまた兵庫までいった俺が断言します\(^o^)/←

まあ、bandit1200sにのったらまた考えも変わるかもしれませんが( ゚∀゚ )
4,5日後を楽しみにするとします





日本平に日曜日に行くことはあんまりなかったですが、
ちょっとしたついでに寄りました

そこでお話をしたガンマ125に乗っているおじさん
白糸サーキットとかいうサーキットで走っているそうで、
いろいろとサーキットのことも聞けました(*´∀`*)
飛び出しがなく、変な車もいないサーキットー・・・魅力的だなあ





旧道側…

卒検・・・\(^o^)/

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本日、朝7時に起床して、卒研を受けてきました

結果はー・・・無事合格\(^o^)/
やったね!!!



卒検
9時~9時20分受付開始
ってことで、早朝7時に起きました\(^o^)/

なぜかというと、乗車・降車のイメトレのためです(笑
朝アパートの前で、変な行動をとっていたCBR250R乗りがいたら俺です
ある意味必死だった・・・





自動車学校につくと、土日の9時までは二輪専用となっています
そのせいかバイクがたくさん!
BMWー・・・個人的にはあんまりデザインが好きじゃないかな(~O~;)



卒検は、すでに料金にはいっています
なので払うお金は3800円の収入印紙代金だけ
これを払ってから、会議室にむかって説明を聞きます

今回は1コース
無事に覚えているので、問題は緊張だけ(((~O~;)))
先日、一緒に大型教習を受けたおじさんと、お話しをしながら順番を待ちます
待ち時間が一番緊張しますね、やっぱりorz





自分の順番が回って来ました(・へ・)
手順通りに乗車・降車をして、コースを一巡
一本橋で、ちょっと不安定になったので、猛スピードで駆け抜けました(笑
他で減点はされていない、と確信しての恐ろしい行動(^O^;)
今思えば、もうすこし耐えれただろうに・・・

ってことで、無事に終了です★☆
すみません、まとめ方がよくわからないのでこんな感じになってしまってorz
今日の受験者は皆無事合格でした



月曜日と火曜日は講義の関係で、水曜日に免許証を更新してきます\(^o^)/
そしたら、そのまま実家へ
CBR250Rは、ちょっとの間親父の足になってもらう予定です


ただ、それまでにやらなきゃいけないことが一つ・・・ッ!
壊れたUSBシガソケの交換です
防水処理をされていても、どこっからか水が入って壊れたんでしょうね
それを取り付けし直します

電工ペンチのセットと、シガソケ本体は取り寄せてあるので、
月曜日でもしようかな
できなかったら、またレッドバロンにいかないといけません

ああ、そういえばギアの鳴きもきになるんだったorz
ニュートラルから、1速におとしたとき、ギアのペダル付近から大きな鳴きがします
油をさしても駄目なようなので、ちょっと聞いてこないと

大型自動二輪(2-5.6)\(^o^)/

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バタバタ静岡と浜松を往復するのに疲れてるぐれぷんです\(^o^)/
二段階のみきわめも終了し、あとは卒研だけ...



二段階
☆5.6限目

1コース、2コースを両方とも覚えたので、それをちょこちょことやっていきます
急制動には不安は残りますが、それ以外は大丈夫そう!


ただ・・・問題は、乗車と降車
乗車
手をあげて監督官へ合図

フロント、リアのタイヤを見る(フリ

フロントタイヤをまっすぐにして、サイドスタンドを上げる

後ろを確認し、フロントブレーキを握りながら乗車

前後ブレーキを握りながら、ミラー調整

エンジンを掛ける

降車
停車し、ウィンカーを消す

ニュートラルに入れ、エンジンをオフ

後ろを確認しつつ、降車

フロントブレーキを握りながら、サイドスタンドを掛ける

監督官へ合図

なんとかなるでしょう、うん大丈夫\(^o^)/


一緒に、教習を受けたお兄さんと、ちょこちょこ話をしました
CB400に乗っているそうですが、普段は走れない
やっぱり仕事をすると難しいようです(~O~;)
普段の足として、CBR250Rを使えていることがすごい幸せです\(^o^)/



明日、あわよくば卒研に合格したら、火曜には免許を更新にいってきます
そして水曜になったら、実家へ戻り、BANDITを迎えにいく予定

とりあえず、
リムストライプ(赤)を購入したのでそれを装着して、
タイヤペンも購入する予定なので、それでタイヤに落書きします
ミシュランのタイヤがはかされているので、それを塗るつもり

1200ccという大型の街乗りとはいったいどんなものか
はたして常用に値するものなのかをつくづく検証するつもりです(^^♪