投稿

8月, 2016の投稿を表示しています

E92初オイル交換

イメージ
E92のオイル交換を行いました(゚∀゚)
所有元が交換してくれていたので、納車される前に交換は行っていませんでした。
今回が実質"初"オイル交換になります!

交換後走行距離:48923km



@車屋
photo by NEX-5R


銘柄は、WAKOSの4CTS 5W-40です!
PEUGEOT 206swと同じ銘柄になります。
BMWの認定オイルのようですし、交換後のパフォーマンスも絶好調でした(^o^)b

オイルフィルターも同時に交換を行いました。BOSCHのOF-BMW-10です。
E9Xシリーズの2L NAモデルと共有のオイルフィルターですね。
次回は8000km走行後に交換する予定です。
ちなみに、E92はオイルゲージがありません…。
どこにあるのか、どうやって確認するのか・・・というと、
なんと、iDrive(カーナビ)上で確認できるのです━━━━(゚∀゚)━━━━!!
写真を撮り忘れしまったのですが、オイル抜いた直後に見てみたところ、
しっかりとアラートが表示されてました!
すごいなあ…

スバルBRZとナイトラン!

イメージ
お盆休みがあけ…くっそダルいです( ´ー`)y-~~
9日間も休んでれば頭も身体も怠けますね、嫌になっちゃうorz

さて…先月に納車されてから一週間後、
近所のBRZに乗っている友人とナイトランしてきました(゚∀゚)!
ほぼ写真メインのツーリングでした。



photo by NEX-5R



近所なので…ちょうど路駐してた俺の車に横付けしてくれました(`・ω・´)ゞ
彼が以前納車されてからちょくちょく見ていますが、
適度に洗車されいつもピカピカしているので羨ましい限りです。
フロントにはローダウンサスが導入され、この後日にホイールも変えたとか…!

友人の先導で浜松郊外へ走りに行きました( ´ー`)y-~~
納車したてでおっかなびっくりスポーツモードやマニュアルモードを試していましたが、
中々イケる…!と思いながら運転してました。
ただ峠に入るとやっぱり鈍亀なんだよなあ…(´ε` ) ※可愛いところです。

蓬莱山へ抜けるR257沿いのドライブインでちょっと休憩です。
E92の内装を高級高級!といってくれるK君には申し訳ないのですが、中古で安いのだよこの車…(ヽ´ω`)…



時間も時間ですし、山の中だと虫がたくさんいます…。
この時期は本当に羽虫うぜえ…c(`Д´と⌒c)つ彡
ってことで、郊外のイオンモールにやってきました。
スタンスネーションっぽい写真を撮れればな~と思っていた所、予想以上に車が少なかったので、
隅っこに止めて撮影をしました! ※当然買い物をした上でね!
やっぱり クーペ × クーペの組み合わせって最高ですね!
乗っても楽しいし、撮っても楽しい…スペシャリティカーの特権だと思います。
お疲れ様でしたー!!!

E92のエンジンルーム

イメージ
E92のエンジンルームですが、BMWの設計思想が色濃く表されています(*´∀`*)
今回はそちらを簡単に紹介します。



@家
photo by NEX-5R


運転席側にあるレバーをひきボンネットを開けます。
ちなみに、206swでは助手席側にこのレバーがありましたが、E92ではしっかりと運転席側にありました。
あればコスト削減の一貫だったのだろうか…


油圧式ダンパーで開閉も比較的に楽に行なえます。
エンジンルーム内の全体はこんな感じです。
エンジンの配置を見てみてください。
BMWの設計思想である50:50の重量配分を守るためか、エンジンがかなりコックピット寄りに配置されています。
2L-4気筒という廉価グレードにも関わらず、そういう所へのこだわりはしっかり手を抜かないのは流石です。
ただし弊害として、時々足元の吹き出し口から出る風がぬるい時があります(笑)
こればっかりは仕方ないのかな~

マニホールドレイアウトの関係か、エンジンが左側に傾斜してます。

ちなみにこのカバーですが、本当にカバーなんです…(意味深

ほら、こんな感じで空洞になってますc(`Д´と⌒c)つ彡
最初見た時「おいおいまじかよ…」と思っちゃいました(笑
おそらく、E92はM3のベースとなる車体でもあるので、
V8や直6が搭載されても問題ないようなスペースが設けられているのかと…。
衝突安全性も加味されているのかな?
とにかく、かなり広いスペースがあります…ターボチャージャーでも付けてしまおうか…。

ちなみに、タワーバーも純正でついています。
重量配分、剛性…全ては"走り"にスペックを全振りしてるんですね(*˘︶˘*).。.:*♡
ATでも随分と峠や高速を走るのが楽しいので、その恩恵をたっぷりと受けているように思います。
もっと可愛がろう!!!

エコパサンデーラン(2016/08)

イメージ
2016/08のエコパサンデーランに参加してきました(*´∀`*)

先月参加しようかと思っていたものの、E92が納車されておらず敢え無く断念…
今回はげんちゃん(CIVIC)と参戦です( ´∀`)bグッ!
スポコン、USDM、JDM、VIP...etc…多種多様なカスタムカーが集まっていました



@エコパ
photo by NEX-5R

※1.今回、写真に加工を施していません。
理由としては、現地の雰囲気をより鮮明に感じていただきたいからです。
不都合等ございましたら、写真のURLをご記入いただいた上でコメントいただければ、即削除等の対応をさせていただきます。
※2.mash君、一文拝借させていただきました。事後連絡となり申し訳ない…。


9時過ぎに袋井インター付近のセブンに集合し、2台でエコパに来ました!
来る途中、明らかにサンデーランに行くんだろうな…というカスタムカーがいたりと、
イベント会場付近の独特な高揚感が味わえました(笑
サンデーラン自体、そもそも主催者不明(というかいない)イベントであり、
言ってみれば「カスタムカー好きが自主的に集まっているただの集まり」に過ぎません。
さらに言うと、「カスタムカー好きが偶然同じ時間に、同じ場所に集まってしまった」にすぎないのでしょう。
よくわからないイベントですね(つд⊂)ゴシゴシ 意味不明

当日、オートバイの部品交換会が同時開催されていました。
サンデーラン会場にはまだ車が少なかったので、いったんこちらを見学することにしました。
こちらの規模や品揃えがどちらかというとかなりすごかったです…!
旧車をレストアしたりする方がよく集まっているのか、古いオートバイのパーツが所狭しと並んでいました。

怪しいステッカーやら扱っているお店もあれば…

バギーで乗り付けて、携帯軍用食を扱っているお店もありました!
中々見応えがありました(^O^)!!!
レーションは個人的に買いたかったのですが、
ちょっと身じろぎしてしまい断念…次は買うぞ…!!!

部品交換会を見終えて、サンデーラン会場に戻ってきました。
すると、数十分のうちのほぼ駐車場が満車に!!!
ここから色々見て回ってきました(*´∀`*)


今年ファイナルバージョンが発売されるホンダ・CR-Zです。
なんやかんや知り合いが乗っていたり、友人が乗っていたりと関わりが多かったこいつも、
ついに生産中止…残念です(´;ω;`)
無限エアロと…