野良猫ライダーの日常

1年2ヶ月ぶりに薩埵峠に行ってみました＼(^o^)／

コンビニで買った昼飯を食べながら、昔の東海道の難所であり、
有名な安藤広重の「由井」と同じ景色を見れたのが最高です!



@薩埵峠下の東海道
photo by sh-02e

前回のCBR250Rで行った時の回はこちら!





前回と同じように、由比パーキングエリア付近のR1から、由比駅へ左折をして、
東海道へ入ります





東海道をずーっと下って行くと、急に道が険しくなっていきます
【薩埵峠】と表示板があったので、道に迷うことなくいけます＼(^o^)／





この傾斜一体何度あるんだ(´ﾟдﾟ｀)
って思うような坂道でしたが、FAZEは元気良く走ってくれました
薩埵峠頂上まではもう少しです





青空で富士山は見えないけど、めっちゃ綺麗(*ﾟ∀ﾟ)!
この場所からちょっと外れた所に、安藤広重の書いたポイントと同じポイントがあります
ただ、今回は時間が無いのと、飯を食べにきたのでここで休止

ああ、そういえばFAZEでどっか行ったって無いっけ(´・ω・｀)
基本的にツーリングっていうよりも、実家と下宿先との往復とか、
シティーコミューターとして購入したからしょうがないのか





男子トイレの天井にはこんなオブジェが！
昔むかしは、この東海道の由井付近は難所中の難所であったため、
薩埵峠を抜ける旅人にとって、ここからの景色が最高のごちそうだったそうです





大学生風情が、気軽に名所にこれるって良い身分になったもんだ(´・ω・｀)!
飯はサンドイッチにおにぎりとショボイものですが、
景色が最高のおかずになってくれました

平日の真昼間は人が全くおらず、ひと目を気にしないでもぐもぐ





晴れていたらこんな景色が見えるそうな
二回晴れている時にきて、二回とも見えず
一生来ても見れないような気がしてきた（笑





つい数日前、TOEIC終了後に日本平へ行ったら、
ＴｒｉｕｍｐｈのＤａｙｔｏｎａ675に乗っている友人と再会
3気筒のエンジンって全部戦闘機みたいな排気音させてるのか?(´ﾟдﾟ｀)

外車はあまり興味が無い・・・というか、端から眼中にありませんでしたが、
先日（結構前だけどｗ）ツーリングに行ってこのサウンドを聞いて惚れました
YAMAHAからも新型3気筒エンジンのMT-09が出るそうなので、そのエンジン音も聞いてみたいなあ(*ﾟ∀ﾟ)

YAMAHAはちょっと力を入れてきて、次は…

今日（昨日ですがｗ）ついに富士山が世界文化遺産に登録されました!!!
ってことで、明日TOEIC控えてますが日本平へ(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ



梅雨晴れの日差しに導かれるように、日本平へ行っちゃいました＼(^o^)／
日差しが照ってるにもかかわらず、空気は乾いてるし、
適度に涼しい風が拭いてくれてるのでバイク日和です
こんな気持ちいい日は、おそらく秋にならないともう来ないでしょうね





日本平へ行くと、こんなのぼりがたくさん立っています
もう日本平の住民は富士山が世界文化遺産に登録されている気分のようです(ﾟдﾟ)
張り切ってんな

懸案だった三保の松原も同時に登録をされたようで、良かった良かった(^o^)!
どんな力が働いたのかわかりませんが、これで静岡市周辺が今以上に盛り上がりそうです

ただ・・・世界文化遺産に登録されたとなると日本平へ来る人も多くなる
つい半年前から、日本平に来る人が以前よりも多くなってるような気がします
平日なのに観光バスがたっくさん並んでたりとか(ﾟ∀ﾟ)
チンタラチンタラ走ってる年寄りの車が前以上にうざったくなりそうです
遅いんだったらハザードたくなりしてどけばいいのに(´ﾟдﾟ｀)





偶然日本平に行く途中に会ったninjaの後輩と今回は一緒です
燃費が悪い悪いっていってたのは大丈夫なのかな?
ちょっと心配です(゜o゜)

ninja250rと車格を比べると、やはりCBRのが小さい?
カウルとGIVI箱の印象もあるのかもしれませんが、明らかにninjaのがでかいと思ふ


普段でしたらバイトの関係で、土曜日の昼に来ることはめったにありません
平日にいるライダーの層とはまた違った層で、いろいろおもしろかったなあ!(^O^)!
VFR1200や、新型Ninja250、GSR...etc
TOEICが無ければ日本平を何往復もするんだけど（笑





富士山はよく見えませんでしたが、遠くまで見通せます(*´∀｀)
旧道を下って、ビューポイントにてパシャリ
天気が良くて、湿度も比較的低いのか空と雲と緑がビビッドです
写真にものすごく映えるので嬉しい

こう見ると、静岡市って伊豆半島も目の前だから恵まれてるなあと思います
西部出身者にいわせると、浜名湖とかくらいしか走りスポットが無いので、
日本平が西部に移っちゃえばいいのにと思いまする





日本平スタジアムからちょっ…

ちょっと２週間前になってしまいますが、
CBR250Rのオイル交換を自分でやってみました＼(^o^)／

ついにバロンオイルから卒業できたぜ・・・やった!!!



FTRの後輩と一緒に作業をします( ･ิϖ･ิ)
月曜日は、何かと友人たちと都合よく遊べるので便利
後輩は、パーツクリーナーやシリコンスプレーなどを買いあさり、バイクを磨くそうです



オイル交換にあたり、用意するものは以下のものです
・ホンダ純正オイル　ULTRA G2（2L分）
・ドレンワッシャ
・廃油の受け皿
・オイルジョッキ（オイルを入れるため）

オイルフィルターを交換する場合は、以下の二点も必要です
・オイルフィルター
・オイルフィルターガスケット


CBR250Rのオイル量は、通常オイル交換時には1.4L
オイルフィルター交換時には1.5Lとなります
今回はオイルフィルターも同時に交換をするので2本購入
っていっても、通常交換でも2本必要なのだけれど


ホンダ純正G2オイルは、G1よりはまあいいかな(ﾟ∀ﾟ)!
っていう適当な理由で決定しました
購入したのがamazonだったのですが、そこではグレードが一個低いG1と値段が大差なかったので、
ならG2でいいじゃん?みたいな感じです

通常のバイク屋だと高いので、OAながしま（ZOA）とかだったら安いかも
今日みてきたら、G2が980円、G3が1280円、G4が1480円でした
店頭でかえばオイルを入れる小さいジョッキ?もついてきますしね


オイル交換時の走行距離は26000km程
前回オイルフィルター交換してから、10000km相当はしってるのでやばい



それでは作業に入ります＼(^o^)／
TOP画像のように、カウルとアンダーカウルを引剥がしましょう
できれば両サイドのアンダーカウルを外したほうがいいです
オイルを垂らすとき、アンダーカウルにあたって飛び散るので（笑

また、オイル交換をする前にできれば5分程でもいいので暖機をしてください
オイルはエンジンが温まれば柔らかくなって、より一層オイルが出やすくなります





カウルを外したら、ドレンボルトを外します
トルクレンチで緩めて、手で回りそうだったらゆっくりと手で回していきます
下に廃油入れを忘れずに!

オイルが出そうだったら、|彡 ｻｯ　と手をどけてください
っていっても難しいと思うので、後輩から教わった豆知識
ビニール袋で手を覆…