野良猫ライダーの日常

北海道ツーリングを終えた後、立て続けに予定が入ってしまい、 今のところまだ北海道ツーリングの記事を整理できてません(´；ω；｀) その繋ぎとして、昨日と今日の出来事をご紹介! サークルの合宿で地元近くの 竜洋海洋公園と二箇所の神社 に行ってきました @竜洋海洋公園　オートキャンプ場 photo by sh-02e まずは、 サークルの合宿で泊まった竜洋海洋公園 について 合宿がまさかの地元近くのここで行われるとは思わずびっくりしたので、 ついつい参加しちゃいました 竜洋海洋公園内には、 大規模アスレチックや温泉、キャンプ場 があります ちょくちょく来てはいましたが、ここのオートキャンプ場は初めてでした 昼過ぎに到着し、そのあとはコテージ内でぐうたらトランプをしたり、お話をしたり... 学生のサークル合宿は実質的にはこれが最後で少しさみしいですね(^o^;) 温泉しおさい内にある レストランでBBQをしました ただ、網で肉を焼く形式だったので「これってBBWなのか・・・焼き肉じゃｎ」って思った、 学生の数はいざ知らず... ここからの夕日がすごい綺麗でした ずーっと滞在していない限りこんな景色は見れなかったんだろうなあ 主催者である2年の後輩のマネジメント力が凄まじく、着々と進んでいきます BBQの次には温泉に入り、 その次は花火を(ﾟ∀ﾟ) 200本以上用意してあって、あるやつは片手8本ずつ持っていたりとカオス（笑 線香花火が一番盛り上がってたような気がする あれって、市販の線香花火に長続き求めるのって酷じゃね（笑 夜は1:30くらいまで話をして、結局おとなしく就寝しました 男子は仲良く寝ていましたが、女子は結構遅くまでトランプして起きてたとか 元気(・∀・)ｲｲﾈ!! 翌日も同じように、快晴でした＼(^o^)／ ここ最近晴れてくれてすごい助かる! あ、そういえばこの前の台風、 静岡もかなり吹いていました 月曜日の朝は6時に目がさめ、FAZEが倒れないか気が気じゃなかった・・・ 静岡市においてあるCBR250Rも心配だったので、 雨風が落ち着いた後、友達に見に行ってもらって無事を確認しました 台風の時って、バイクのカバーを外したほうがいいとか、はずさないでおいたほうがいいとか、 いろいろと話を聞きますが実際はどうなんでしょう バイクと!のまとめ記事とか読む限り、倒れ...

無事に帰宅を したので、とりあえず簡易的にご報告＼(^o^)／ バイクでの移動半分 、 車での移動半分 というよくわからない北海道ツーリングになりましたが、 去年見られなかった景色や同じ場所でも時間によってまったく異なる色を出す風景など、 十分に満足できるツーリングでした 個人的に若干心残りなのが、 やっぱり走り足りなかったかな? ...という点でしょうか まあ、こればっかりは天候とか日程的にしょうがない 帰宅後にメーターを見てみたら、29034km 出発前が27261kmだったから、1773kmおおよそで走った計算になります す、すくねえ・・・（笑 実は、 9/12にCBR250Rが納車された+二輪免許取得から2年 になります あっという間に2年かー・・・早いなあという気持ちでいっぱいです あれ、そういえば半年後には就職じゃん・・・そんな馬鹿...な... 3万キロを目前に控えて、今後どうするかなー・・・とも考えてます ちらほらCBR250Rもフルモデルチェンジするんじゃないかとか、 うわさ話もちらほら出てきててるので メーカーに勤める予定なので、就職先のバイクを買った方がいいのか、 はたまたホンダを突き通すのか 時間が無いので、また後日ツーれぽupします! 夏風邪を引いて喉が痛い

14日、明日の朝に北海道ツーリングに旅立ちます＼(^o^)／ 道中の日記を、昨年はメールで記事を更新していました 今年はtwitterで更新をしていくつもりです 右側サイドにtwitterの記事が見えますでしょうか? そこに近況を写真を交えてちょこちょこと更新していきますので、 暇つぶしにでも見て頂けたら嬉しいです(*´∀｀) twitter ID:grapen331_blog 明日の朝、AM4:00にでも出発して、東京の友人宅にでもよってから、大洗フェリーターミナルへ 眠いなあ...

前回、ヘッドライトバルブを交換できたことに味をしめて、 ヘッドライトバルブの完全イエローバルブ化を決行しました＼(^o^)／ 選んだのは、2400ケルビンの極黄バルブです IPF SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K XY43 (2012/06/22) IPF 商品詳細を見る オートバックスで買ってきた、 IPF製のヘッドライトバルブです 黄色を極めた、極黄っていうキャッチコピーで一番目を引きました 以前一緒にツーリングにいったCBR600RRの方がこのヘッドライトバルブにしているのを見て、 それを真似してみようってことで(*´∀｀) ��個で3980円・・・つまり、１個1990円になります 車用なので、道中壊れたときも考えたらまあそれなりの金額かな? それよりも、黄色度合いがどれくらいなのかとワクワクしながら夕方をまっていました ←前 ←今回 おお・・・ この前のヘッドライトバルブよりもめっちゃ黄色＼(^o^)／ どこから見ても黄色、対向車から見ても圧倒的な黄色です 北海道ツーリングの道中の霧や雨の中でも、しっかりと照らしてくれるでしょう あと、先週の木曜日に 二年点検を出してきました! 走行距離は27000km超えくらいで、北海道ツーリングを控えているのでタイヤ交換&ブレーキパッドの交換も タイヤの銘柄は、前回と同様IRCのRX-02です 今年もよろしくRX-02！ ちょっとしたハプニングがあった のでご連絡... レッドバロンに二年点検に出す前、予約をして、タイヤ代金を支払った時に 俺「オイル交換は自分でしたので大丈夫っす!」 レッドバロン「わかりました!」 と、 オイル交換を自分でした旨 をしっかりと伝えておいたのですが・・・ 当日に点検終了の電話が来て... レッドバロン「 オイル交換とオイルフィルター交換しておきました! 」 俺「（オイル交換自分でしたって言っただろオイ!!!を押し殺して）あ・・・そうですか。 　　　オイルフィルターも交換しちゃったんですか・・・ 　　　いい忘れてました、自分で前交換してたんですよ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ」 レッドバロン「oh...」 結局、オイルフィルター代金を支払おうとし...

CBR250Rのフロントライトバルブを交換してみました＼(^o^)／ カウルに手を突っ込むだけで交換できるにはできますが、 運悪く手が大きい俺には無理でした・・・(´；ω；｀) H4 エクセレントイエロー バルブ S67 (2012/05/09) ミラリード(MIRAREED) 商品詳細を見る CBR250Rのバルブの規格はH4です! 同じ規格で車用も流用できるということで、H4規格でhigh/low対応のヘッドライトバルブを購入しました 購入したのは、白色でもなく青色でもない 黄色 です（笑 値段は近所のホームセンターで950円でした ヘッドライトバルブを交換するには、 カウルを外さなくても可能です ただ、俺の場合手が比較的大きい(グローブサイズxxlくらい)ので、カウルを外しました＼(^o^)／ カウルを外したら、 赤丸 の所を覗きこみましょう ヘッドライトバルブはここにあります まずは、 ヘッドライトバルブに付いているカプラーを外しましょう ちょっと力がいりますが、力を入れればすぐに外れます そうすると、H4バルブの独特なプラグが見えます カプラーを外したら、 その周りについているダストカバーを外します こちらも結構力を入れて外します 個人的には、「これ、外したら元にもどせないんじゃね(~_~;)?」 って思っていましたが、普通に元通りになりました(*´∀｀) 次はリテーナーを外します ネットでヘッドライトバルブを交換って調べると、「リテーナー」っていう金属製の金具って出てきて、 どうも外すのにめっちゃ大変ってガクブルしてました(´・ω・`)! 写真の 赤丸 の所がリテーナーです これですが、ピンを奥に押し込んで、リテーナーを上に押し上げるとすぐに外れます 「外れる」というのは、「とれる」のではなく上に引っかかって「とまる」ということです ヘッドライトバルブを外し、 新しく購入したヘッドライトバルブを入れます＼(^o^)／ この時、ヘッドライトバルブのガラス部分を触らないように気をつけてください 汚れがついてしまうと、そこに熱がこもって割れてしまうそうです 俺の場合、 軍手 をつけて作業してました あとは、今までと全く逆の手順を...

テストで大忙しのgrapenです(・∀・)! 必修を一個落としてるので、今期とらないと...とらないと... 悲惨なことに(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ @日本平 photo by sh-02e 雑記なので、とりあえずちょこちょこ記事を投下していきます CBR250Rにも、 ナンバープレートカバーとツーリングフックバーをつけました!!! ナンバープレートカバーをつける前に、ナンバーがすでに曲がってるのは内緒です 付ける意味ないじゃｎ（ry ゴールドのツーリングフックバーを選んだのも、ホイールの色を考えてでしたが... なんか浮いてるような気がするな(´・ω・`) けど、ツーリング先でこれつけておけば俺のCBR250Rってわかるからまあいっか OGK KAMUIのヘルメットシールドが壊れました＼(^o^)／ 購入後四ヶ月ということだったので、そのことをOGKに問い合わせた所、 シールドを無償で交換してくれるとのことでした さすがOGK!!! 通常はシールドをGOKに送ってからですが、毎日使っているということで、 先に新品のシールドを送って頂けました ここの赤丸のところです 通常は爪があって、それをヘルメット本体にパチっと嵌めこむのですが、 この爪が割れてしまいました バイパス走行時にまさかの爪割をおこしたので、 ガタガタとシールドが震えだしてとんでもなかったです 幸いにも片側だけでもってくれました＼(^o^)／ ネットで調べたところ、他にも爪が割れたという人がいました 爪の大きさも、もしかしたら変わってるかも? と思って比べてみましたが特に変わっておらず 単なる不良品だったのでしょうか? 皆さんももしOGK KAMUIを使っていて不良が出たらすぐに問い合わせをしてみてください(´・ω・`) 個人的には、OGKの素早い対応にかなり好感度があがりました 一生ついていきまっす!!! 北海道ツーリングへも一ヶ月切っています(・∀・) 上の画像は、偶然にも浜松市内で見つけたトラックです（笑 こういうのがあるんですね! さて、今年の俺の北海道ツーリングはどうするか...というと 去年と同じように道内を一周するので概ね決定しております 予約が...

弾丸ツーリング2日目を迎えました ツーリング前はビーナスラインも走ろうっていう話でした ところが、あまりのハード日程に結局まっすぐ静岡に帰宅します(´・ω・｀)b @増穂IC photo by sh-02e 翌日の懸案事項であった、『皆6時に起きれるのか?』 無事に6時に起きれました（笑 前日も、24時半まで遊んでいたため、実質5.5時間睡眠です 普段だと9時や10時過ぎまで寝ている所、ここツーリングの二日間は実働時間が長い 身体がもたねえ(^o^;) 通常のライダーハウスや民宿では、トイレや洗面所が混みあうでしょうが、 ここのライダーハウスはなんといっても広い! トイレや洗面所が複数台あるので、そんなこともありませんでした 　 ライダーハウス江尻屋の全景 こうみると、日本家屋であるのがよくわかります ライダーハウス江尻屋の隣はすぐ川が流れています しかし、やぶ蚊や虫はそれほどいなかったなあ・・・ どうしてだろ 　 ご丁寧に、 コーヒーとゆでたまごを出して頂きました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ こんな高待遇をして頂いていいのか・・・? 写真もとって頂いて、本当にありがとうございます＼(^o^)／ また絶対に来るぞ!!! この後は、 金沢森本ICから北陸自動車道に乗ります そこまでの道のりは昨日と同様に【のと里山海道】を使って! この道最高に気に入りました(^o^)! 金沢森本ICから北陸自動車道に進入してから、すぐ不動寺PAに寄るつもりが、 なぜかKO君HORNETとOちゃんのNinja250rがすっ飛ばして先にいってしまったり、 いろいろあった(゜o゜) 黒部市あたりで インセクトアタックを道中受けました!(^O^)! 何かの甲虫?っぽいのが、130km/hで巡航してる俺のヘルメットを直撃 あまりの衝撃に目をつむりました（笑 体液は上半身のカッパにはじけ飛びました その後集中豪雨を受けたおかげで洗い流されましたが・・・ひどかった 　 上越JCTを目の前にして、名立谷浜SAで休憩 この時点で、おそらく皆の体力とテンションは50%をきってたのでは? おそろしく長い道のりに、まだ北陸自動車道かよ・・・と内心思ってました 長すぎ・...