車について…（PEUGEOT 308）
前回、ちょっと気になってるBMW・X1についてご紹介しました
SUVから打って変わって、気になってるハッチバック車をご紹介します(^O^)
PEUGEOT 308について、今回は書いていきます
※画像に不都合等ございましたら削除しますので、ご連絡ください。
ちょっとばかしPEUGEOTに乗っているので、
現行車両はどんなもんかといろいろ考えているうちに、「こいつもいいなあ…」と思い始めてます
308とは、PEUGEOTのCセグメントを担うグローバル戦略車になります
デザインも先代と打って変わって猫顔からは随分と離れてしまいました
これが先代の308です
すっごい猫々しい顔していると思いませんか?（笑
206や306から続く顔で、どんどんえげつなく目つきも鋭くなっていっていました
それが一転、現行の308になると、よくも悪くも一般的な顔になっちゃいました
PEUGEOTらしい顔ではないので、このモデルチェンジを知らない且つ昔のPEUGEOT車にのっていた人なら、
おそらく別の会社の車だと思ってしまうかもしれません
PEUGEOTのアイコンである猫顔を（ほぼ）捨てて、現行の顔に統一されつつあります
ちなみに、このモデルから車種名のネーミング方式が変更されました
これまでは、306→307→308といったように、フルモデルチェンジする旅に+1されていましたが、
現行の308からは、モデルチェンジしたとしては308のままだそうです
なんだかスマホのネーミングのように、どれが新しいのか訳が分からなくなりそうですね(・へ・)
スペックとしては、こんな感じです
排気量：1.2Lターボ
全長：4253mm
全幅：1804mm
全高：1457
排気量について…
1.2Lターボとか、現在のヨーロッパのトレンドまんまですね
実は、一度去年PEUGEOTディーラーに行ったついでに試乗しました
その時、ダウンサイジングターボとはどんなものだろうとドキドキしながら乗りましたが、
ターボラグもなくスムーズに加速してくれるし、トルキーだしそれほど悪い印象は受けませんでした
むしろ、税金が多少安くなるのであればありがた（ry
全長について・・・
カタログ数値だと「ふうん・・・」で済ましていたのですが、
今乗っているPEUGEOT 206swの全長が、4030mmに対して、
現行の308はなんと4253,,…うちの猫ステーションワゴンよりもでかいやんけ!!!
車幅について・・・
思った以上に幅がありますね…1800mm超えているとは。
ヨーロッパって、日本よりはマシなんでしょうけどそれでも小回りを利かせなければならない
ようなシチュエーションってあるとは思うのですが、それでこの幅ってどうなんでしょう
そこは208に乗ってくれや、っていうことをPEUGEOTは行ってるのかな
何を言いたいのかというと、
結局スペックは要求スペック満たしてるからいいんじゃね!ていうことでした
全長がながければ、今よりもきっと荷物は積めるのでしょう…（憶測）
デザインに惹かれてしまいます
私は、PEUGEOT 206のようなクセのあるデザインが好きですが、
この308のデザインはクセのあるどころか一般的というか没個性的というか…
ただ、どこか惹かれるところがあります(^O^)
個人的には、フルLEDのヘッドライトが良いなあって思います
車体中央部から外側に流れるようにLEDのラインがセットされています
その1つ1つがまるで宝石みたいだ・・・(ﾟ∀ﾟ)・・・（きもい
コックピットも黒を基調としておしゃれティ溢れるデザインになりました
質実剛健を基としたデザインから、随分な進化だと思います
ハンドル周りを見るとわかると思うのですが、308はパドルシフトを装着しています
トランスミッションもCVTではなく、MTベースのAMTなのでマニュアルチックな変速ができるとか
スズキはAGSという同じようなシステムを使っていて、変速にクセがあるとは聞きますが、
308のはどんな感じなのでしょうか…気になります
※この前の試乗では試していません
BMW X1では楽しめない走る・操る楽しみをこいつなら楽しめそうです
個人的には、パドルシフトは結構重要です
308にはスポーツモードというモードがあります
オンにすると、コックピットのカラーリングも白→赤に変わりレーシーなイメージに…
んでもって、変速も結構高回転まで引っ張るようになるらしい…当たり前か
面白いのは、スポーツモードをオンにするとスピーカーからスポーティなエンジン音が聞こえるそうです（笑
いくら3気筒ていっても、それはさすがに余分でしょ・・・笑っちゃいます
燃費については、おおよそ13～14km/Lらしい
今の206よりは良いとは言え、1.2Lでそれはちょっと悪くないかε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
まあ、趣味の車なのでそこまで細かくは気にしませんが…
惹かれたのはやっぱりデザインです
ただ、中古でも希望グレードのシエロが200万オーバーなところからすると、
現実的か、非現実的か悩ましいです(´ε｀；)ｳｰﾝ…
SUVから打って変わって、気になってるハッチバック車をご紹介します(^O^)
PEUGEOT 308について、今回は書いていきます
※画像に不都合等ございましたら削除しますので、ご連絡ください。
ちょっとばかしPEUGEOTに乗っているので、
現行車両はどんなもんかといろいろ考えているうちに、「こいつもいいなあ…」と思い始めてます
308とは、PEUGEOTのCセグメントを担うグローバル戦略車になります
デザインも先代と打って変わって猫顔からは随分と離れてしまいました
これが先代の308です
すっごい猫々しい顔していると思いませんか?（笑
206や306から続く顔で、どんどんえげつなく目つきも鋭くなっていっていました
それが一転、現行の308になると、よくも悪くも一般的な顔になっちゃいました
PEUGEOTらしい顔ではないので、このモデルチェンジを知らない且つ昔のPEUGEOT車にのっていた人なら、
おそらく別の会社の車だと思ってしまうかもしれません
PEUGEOTのアイコンである猫顔を（ほぼ）捨てて、現行の顔に統一されつつあります
ちなみに、このモデルから車種名のネーミング方式が変更されました
これまでは、306→307→308といったように、フルモデルチェンジする旅に+1されていましたが、
現行の308からは、モデルチェンジしたとしては308のままだそうです
なんだかスマホのネーミングのように、どれが新しいのか訳が分からなくなりそうですね(・へ・)
スペックとしては、こんな感じです
排気量：1.2Lターボ
全長：4253mm
全幅：1804mm
全高：1457
排気量について…
1.2Lターボとか、現在のヨーロッパのトレンドまんまですね
実は、一度去年PEUGEOTディーラーに行ったついでに試乗しました
その時、ダウンサイジングターボとはどんなものだろうとドキドキしながら乗りましたが、
ターボラグもなくスムーズに加速してくれるし、トルキーだしそれほど悪い印象は受けませんでした
むしろ、税金が多少安くなるのであればありがた（ry
全長について・・・
カタログ数値だと「ふうん・・・」で済ましていたのですが、
今乗っているPEUGEOT 206swの全長が、4030mmに対して、
現行の308はなんと4253,,…うちの猫ステーションワゴンよりもでかいやんけ!!!
車幅について・・・
思った以上に幅がありますね…1800mm超えているとは。
ヨーロッパって、日本よりはマシなんでしょうけどそれでも小回りを利かせなければならない
ようなシチュエーションってあるとは思うのですが、それでこの幅ってどうなんでしょう
そこは208に乗ってくれや、っていうことをPEUGEOTは行ってるのかな
何を言いたいのかというと、
結局スペックは要求スペック満たしてるからいいんじゃね!ていうことでした
全長がながければ、今よりもきっと荷物は積めるのでしょう…（憶測）
デザインに惹かれてしまいます
私は、PEUGEOT 206のようなクセのあるデザインが好きですが、
この308のデザインはクセのあるどころか一般的というか没個性的というか…
ただ、どこか惹かれるところがあります(^O^)
個人的には、フルLEDのヘッドライトが良いなあって思います
車体中央部から外側に流れるようにLEDのラインがセットされています
その1つ1つがまるで宝石みたいだ・・・(ﾟ∀ﾟ)・・・（きもい
コックピットも黒を基調としておしゃれティ溢れるデザインになりました
質実剛健を基としたデザインから、随分な進化だと思います
ハンドル周りを見るとわかると思うのですが、308はパドルシフトを装着しています
トランスミッションもCVTではなく、MTベースのAMTなのでマニュアルチックな変速ができるとか
スズキはAGSという同じようなシステムを使っていて、変速にクセがあるとは聞きますが、
308のはどんな感じなのでしょうか…気になります
※この前の試乗では試していません
BMW X1では楽しめない走る・操る楽しみをこいつなら楽しめそうです
個人的には、パドルシフトは結構重要です
308にはスポーツモードというモードがあります
オンにすると、コックピットのカラーリングも白→赤に変わりレーシーなイメージに…
んでもって、変速も結構高回転まで引っ張るようになるらしい…当たり前か
面白いのは、スポーツモードをオンにするとスピーカーからスポーティなエンジン音が聞こえるそうです（笑
いくら3気筒ていっても、それはさすがに余分でしょ・・・笑っちゃいます
燃費については、おおよそ13～14km/Lらしい
今の206よりは良いとは言え、1.2Lでそれはちょっと悪くないかε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
まあ、趣味の車なのでそこまで細かくは気にしませんが…
惹かれたのはやっぱりデザインです
ただ、中古でも希望グレードのシエロが200万オーバーなところからすると、
現実的か、非現実的か悩ましいです(´ε｀；)ｳｰﾝ…
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