FAZE バッテリーあがり

FAZEのバッテリーがひょんなことから上がってしまいました...

クソワロタｗｗｗってネタにしたいのですが、
疲れたので普通に記事書いていきます（笑



@日本平　旧道
photo by NEX-5R

※この写真撮影直後、バッテリーあがりました...

普通の一日だったはず、そう・・・あの時までは(´・ω・`)
昼過ぎに、FAZEのシートダンパーについてホンダドリームに行ってきました
走行距離は35000kmを超え、いろいろヘタってくる時期です
シートダンパーも例に漏れず、先々週くらいから、うえにあげても下がってくるようになりました
なので、使う時も結構不便なんですよ、これ(・_・;)
シートダンパーの値段は2850円
おお、安いやん（＾－＾）
※入荷は4月中旬、おまけに工賃は9000円超えます
うわあああああああ( ；∀；)
弟にあげるにしろ、俺が継続的に使用するにしろ、どうしようか悩む値段&期間になりそうです
ってか、シートダンパーの入荷がそんな遅いってことはもう生産減らしてるのかな?
��ｏｒｚａ siが出たし、減産してそのうちラインナップ落ちしそうな気がします
FAZEは意外といい子なんだけどな、残念。



その後、暴風が吹き荒れる日本平へ／(^o^)＼
ここ連日日本平に行ってるな...
あまりの寒さに他のバイクはほぼおらず
俺もNEX-5Rで撮影をしたあと、すぐに下りました
FAZEのスタイルかっこええ(*´∀｀)
旧道から下ります(^_^)/~


いい感じに落葉してて、紅葉が見られるワインディング
日が陰ってきており、すごい幻想的な風景でした
この撮影中、ちょっとの時間だからということで3-4分程エンジンを切って、
ヘッドライトだけ付けていました
んでもって、撮影後バイクのセルを回したら...回らねえええええ(^ρ^)
イグニッションをオンにして、ヘッドライトやウィンカーはつく
けどセルモーターが回らん...どういうことだ
幸いにも下り坂だったため、とりあえず外界に降りていきます
降りた先で、入ってるロードサービスのJBRへ電話
二度目となるレッカーの利用となりました（一回目はコチラ）
JBRに電話をして、1時間程で来てもらえるそうなのがわかった一安心
引受先を探してってことなので、ホンダドリームに頼んで受け入れて貰うことに
昼間ホンダドリーム行っといてよかった( ；∀；)
んで、なんやかんやで後輩が俺をレッカーしてくれるそうなのでさらに安心
助かったよー(*´∀｀)


駿河湾が夕日で淡い色になってきました
でも・・・寒い、さむいさむいさむい(((ヽ´ω`)))
JBRのレッカーが来てくれるまでの辛抱ですね
ここでJBRの説明についてちょこっと...
JBRはなんぞやというと、ロードサービスです＼(^o^)／　
プランが3種類あり、
ロード50（50km）：5800円
ロード100（100km）：7800円
ロード無制限（無制限）：9800円
それぞれ年間料金を払えば、上記の距離でロードサービスをしてくれます
通常、ロードサービスに入る場合はバイク屋で入られる方も多いと思います
ところが、バイク屋で入らなかった方の場合ロードサービスはどうする?
っていう方が入ってます、俺みたいなヤツです
どんなバイク（ごく一部の旧車をのぞく）でも入れるので、すごいありがたいです(ヽ´ω`)



きさくなにーちゃんがレッカーにきてくれました＼(^o^)／
FAZEはこのままホンダドリームへ、俺は後輩のジムニーでホンダドリームへ
結局のとこ、バッテリーあがりだったようです
3分ヘッドライトつけっぱなし大丈夫だろ!と思っていましたが、
実際はかなりバッテリーが弱っていたそうで、交換します...
無念