野良猫ライダーの日常

以前宣言していた通り、 お台場で開催された スタンスネイション-ジャパン に行って来ました! どれもこれもキメキメの車体で格好良かったです。 魅せるカスタムってこういうことを言うんですね(*´ω｀*) 写真を600枚超撮ってしまい、数回に分けて記事化していきます。 @船の科学館駅前 photo by NEX-5R スタンスネイションジャパンはお台場で開催されるので、今回は電車を使って見学に行きました。 モーターショーの場合だとTMAXで路駐できましたが、今回は友人もいるので電車での参戦です。 ゆりかもめに乗って船の科学館駅に降りて、会場の駐車場を見ましたが…恐ろしい台数に圧倒されました（笑 もうトップ画像の通りで、一面スタンス系でキメた車だらけです。 で、ふと足元の道路を見てみたところこちらもキメキメの車で渋滞していました。 おそらく駐車場の空き待ちなんでしょうけど、かな～り後ろまで渋滞が続いてます。 同じタイミングで後輩がこの渋滞に巻き込まれていたそうなのですが、 なんと2時間以上待ったとか…。 これ…全部見て回るのにはかなり時間が掛かりそうだ…｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ と思った所、結局3時間以上時間がかかってしまいました。 興味のあるものを重点的に見つつ、写真をとりつつだったのですが、それでも3時間…。 全て見るには、予備バッテリーが3個と時間が必要です。 入場券と引き換えに、リストバンドが配られます。 中々オシャンティー( ´∀｀)bｸﾞｯ! これが入場券の代わりですね。 ここから展示車両あげていきます～ショップのデモカーもごちゃ混ぜです。 外車、セダン系が多いです。 LEXUS・LS おそらく旧型のLSもモディファイしたと思われるLS。 現行のようなスピンドルグリルに迫力のあるフロントバンパーですごいインパクトがありました! Mercedes・Sクラス 旧Sクラスにこちらもインパクトのあるホイールが履かされています。 後ろからきたら怖い（小並感 ホンダ・アコード 良い感じに車高がキマっていて、ブラックホイールに青いホイールナットが( ´∀｀)bｸﾞｯ! LEXUS・IS ほぼ地上高が無いようなスレスレの車高です…かっけええええ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ トヨタ・クラウンアスリート 現行のクラウンアスリートのスタンス仕様も中々ですね、ジジ臭くない…! LEXUS・I...

前回の記事からご察しの通り、E92のテールランプをちょっと交換したいなあ…なんて考えてます。 結局ボツになるかどうかは分かりませんが、検討の過程をφ(..)メモメモ そんなこんなで、まずは そもそもなぜE92のテールランプを交換したいのか!!! 【検討】E92のテールランプについて　としてまとめてみました。 @東静岡 photo by NEX-5R E92のテールランプですが、 2007年～2010年（前期）と2011年～2014年（後期）の前期・後期でデザインが異なっています。 具体的には下のような感じ。 ↑前期↑ ↑後期↑ かなりデザインが違うと思いませんか?? 後期型（LCI）になってから、今の現行型のようなLEDを用いたテールランプとなってます。 ※LCI=Life Cycle Impulseの略です。ざっくり言うとマイナーチェンジのこと。 暗い所で見ると、ちょっとわかりづらくはなりますが、前期後期でこれほどデザインが違っています。 直線基調な前期に比べて、ちょっと端が跳ね上がってる後期。 後期は奥行きが出ていて、見てて惚れ惚れしちゃいますね…。 E92を購入したとき、それほどまで前期後期のテールランプを気にせず購入しちゃいましたが、 よくよく見てるとやっぱり後期型いいなあって思います。 先日お会いしたM3の方は、後期テールに交換されていました。 カタチは全く同じですし、ハーネスをあわせて交換しちゃえばなんとかなるそうです。 コーティングが必要なのか聞き忘れてしまいましたが、おそらく必要なんだろうなあ…。 ぶっちゃけた話、なぜ交換したいのかというと現行型っぽくしたいからです（笑 現行型もそのうち型落ちになるとは言え、せめて"現行"に…( ˘ω˘)… BMWに乗らない、あまり外車に詳しくない方からしたら大差ないのかもしれませんが、 やっぱり現行型に憧れを抱いてしまうものなのです… じゃあ現行買えばいいじゃんと言われるかもしれませんが、そもそもそんなお金は… となると、残された手段は"交換"の二文字しか残らないε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ ってことで、現在いつも行ってる車屋とは違う別のカスタムショップに相談している最中です。 また進展あり次第書きますね。 話は変わって… 今週10/16(日)に東京で開催される スタンスネーション...

twitterで同じ車種(E92)に乗ってる方たちと写真を撮ってきました～(・へ・)b 320i ×2台、　M3×1台です。 久々に静岡市で写真を撮影してきたのですが、まさかこんなところに!というスポットを教えていただけました。 たくさんE92を撮れて大満足です…!!! @東静岡 photo by NEX-5R 久しぶりの静岡ー日本平ー!!! つい先日も何かの用事（覚えてない）で来ましたが、結局用事が済んじゃうと まっすぐ帰りたくなるので帰っちゃうんですよね。 今回は17時のベイドリームに集合となっていたので、少し早めに静岡市に到着してから、 ちょこっと日本平に寄ってみようと思い、やってきました。 16時過ぎ・・・この時間帯に来るのは2年半ぶりです。 夕方になると駐車場が締め切られちゃうので、この中にはオートバイしか入ってこれません。 バイクはGPZのおっちゃんひとりだけでしたね。 この秋口でちょっと肌寒く、ぼんやりと夕焼けがかった景色を見ると オートバイに乗り始めた頃を思い出して懐かしくなりますね。 あの頃は良かった!（笑 その後、まーっすぐベイドリームに向かいました。 道中混雑してるかな～と思ったら案外混んでもなく、すんなりと入場。 予定していた駐車場で待っていると… おおお…M3…( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!! 今日の参加者さんの方でした～Mさんです。　※M3と掛けているわけではありません（笑 E92のM3・・・やっぱりめちゃカッコ良いですね(*˘︶˘*).｡.:* ノーマルE92とは違っていて、フェンダーやらなんやら張り出してます。 特にフロントはM3ならではのフロントバンパー・・・たまりませんね(*´Д｀) ボンネットもエアダクトがセットされ、さらにV8用にパワーバルジが設けられています。 ボンネットも見せていただけました… おおお…V8でけええええ( Д ) ﾟ ﾟ 320iは前方に30cm程クリアランスがあるのですが、 これはほぼフルスペースE/Gで占められていますね…。 現行のM3は直6ターボなので、M3最後のV8になります。 0-100km/h加速は4.8秒と言われ、その加速感はいかに…。 リアもLCIテール（後期型）に交換されていました。 前期型の方は結構変えられている方がいるんですよね、やっぱり後期の方が現行っぽくてカッコ良いので! 私もその一人で...